保溫管直埋管道簡(jiǎn)介

蒸汽直埋鋼套鋼保溫管道由輸送介質(zhì)的鋼管、防腐外套鋼管以及鋼管與外套鋼管之間填充的超細玻璃棉組合而成，保溫管彩鋼也可采用石墨、硅鈣瓦管殼及填充聚氨酯泡沫復合而成。鋼套管(鋼套鋼)埋設技術(shù)是一種防水、防漏、抗滲、抗壓和全封閉的埋設新技術(shù)，是直埋敷設技術(shù)在地下水位較高地區使用的一次較大突破。直埋管道的保護管的首要問(wèn)題是嚴密防水的可靠性，此外要有良好的機械強度，鋼套管由于強度高采用焊接連接，防水的密封性能可靠性十分高，另外，其耐高溫性能也是其它外保護管所不能比擬的。在地下水位高的地區，為保證地下水不影響蒸汽直埋管道的正常運行，外保護層采用堅固、密閉的鋼管外殼。

鋼套鋼直埋保溫管道結構依據滑動(dòng)方式不同分為：內滑動(dòng)式與外滑動(dòng)式兩種。  

   1、內滑動(dòng)式：保溫結構由工作鋼管、硅酸鋁、減阻層、微孔硅酸鈣、隔熱層、不銹鋼緊固鋼帶、鋁箔反射層、聚氨酯保溫層、外套鋼管、外防腐層組成。  

   2、外滑動(dòng)式：保溫結構由工作鋼管、玻璃棉保溫隔熱層、鋁箔反射層、不銹鋼緊固帶、滑動(dòng)導向支架、空氣保溫層、外護鋼管、外防腐層組成。

 直埋保溫管材料與其他保溫材料保溫性能之比較硬質(zhì)聚氨酯泡沬塑料是一種性能良好的保溫材料，泡孔呈閉孔結構，閉孔中的氣體（氟里昂F11）導熱系數（0.007W/m.K）極小，因此，聚氨酯直埋保溫管材料的隔熱性能低于幾乎所的的其他保溫材料，它與其他保溫材料相比，達到同樣的保溫，絕熱層厚度可以減小30-80%。

　　高密度低壓聚乙烯（HDPE）外護層聚氨酯直埋保溫管概述HDPE外護層節能直埋保溫管道由鋼管、防腐層、保溫層、防腐抗壓保護層組成，如果是超高溫管道，則在保溫層和防腐層中間再加一降溫層。這些管道具有熱損失少抗壓性能強、防水防腐性能好等優(yōu)點(diǎn)。使用壽命一般在40-50年左右。

　　直埋保溫管與傳統的地溝敷設管道相比，具有保溫性能好、施工安裝簡(jiǎn)便占地面積少、工程造價(jià)低、施工周期短等優(yōu)點(diǎn)，特別是在節能方面，以目前情況而言，是任何保溫管道難以比擬的，據天津市節能技術(shù)服務(wù)中心測試報告指出：在直埋深度約為一米的管道里，每100米降溫為0.1℃,每100米長(cháng)的熱損失率為2.07%，一般情況下一公里保溫管道中，每年可節約省標準煤10.4噸。

直埋保溫管道的基本結構為工作管-保溫層-外護管。

　　保溫層結構采用單一絕熱材料層或多種絕熱材料的復合層（復合層中含空氣層、絕熱輻射層等），外護管采用鋼制外護管或玻璃纖維增強塑料外護管。

　　直埋保溫管道道從其產(chǎn)生的根源和機理無(wú)外乎是從直埋熱水管道和管溝發(fā)展衍生而來(lái)的兩種形式，大致可分為內滑動(dòng)型和外滑動(dòng)型。根據固定形式的不同，又可分為：

　?、艃然瑒?dòng)外固定就是工作鋼管受熱膨脹時(shí)，鋼管運動(dòng)，發(fā)生位移，而保溫結構層與外套管成一整體結構，不產(chǎn)生運動(dòng)。外固定即工作鋼管和外保護管同時(shí)固定，在每一段管道和補償器的兩端，都要設兩個(gè)很大的鋼筋混凝土支墩，才能保證管道的固定。不設導向支架。外固定因為必須設鋼筋混凝土支墩，所以施工占地大、投資多、工期長(cháng)，而且支墩又是直埋保溫管道的薄弱部位，該部位易產(chǎn)生"熱橋"，也易出現滲水現象，管道運行不正常時(shí)，該部位也易出現事故。特別是對"鋼套鋼"保溫結構，由于溫升引起的外鋼管熱應力特別大，鋼筋混凝土支墩的尺寸也特別大，該部位也更易出現事故。根據外護管的不同，又可分為塑套鋼結構、玻璃鋼套鋼結構和鋼套鋼結構。經(jīng)過(guò)實(shí)踐證明，塑套鋼結構已經(jīng)不適應直埋蒸汽管道的特點(diǎn)，基本上被淘汰。"玻璃鋼套鋼"保溫結構必須采取這種固定形式。

　?、苾然瑒?dòng)內固定就是將工作鋼管通過(guò)一定的結構形式固定在外保護管上，充分利用外保護管的強度和剛度以及外保護管與土壤之間的摩擦力來(lái)使內管固定，不用鋼筋混凝土結構固定，可節省鋼筋混凝土支墩。只有以鋼管作為外保護管才可能采用內固定形式。固定端有隔熱設施，以減少熱橋效應，同時(shí)外保護管應有足夠的強度，以滿(mǎn)足管道水平推力的要求。對"鋼套鋼"保溫結構，采用內固定結構具有很大的優(yōu)越性。根據外護管的不同，又可分為鋼套鋼結構和鋼套鋼復合結構.

　?、峭饣瑒?dòng)內固定就是直埋保溫管道保溫材料和工作鋼管精密結合，捆綁成一個(gè)整體，保溫結構和工作鋼管在管道熱膨脹時(shí)同時(shí)運動(dòng)。外套管與保溫結構層之間有10~20mm的間隙，既起到進(jìn)一步保溫作用，又是排潮的良好通道。工作鋼管與外套管之間每隔一段距離采用一組隔熱導向支架，以減少管道位移時(shí)的摩擦力。